Etter hvert som byggebransjens etterspørsel etter "store spenn, rask konstruksjon og lavt energiforbruk" fortsetter å vokse, blir ulempene med tradisjonelle betongmaterialer - tåkende vekt, langsom konstruksjon og høy forurensning - stadig mer fremtredende.Byggematerialer for stålstruktur, med sin høye strekkfasthet, høy grad av prefabrikasjon og resirkulerbarhet, har blitt den foretrukne løsningen for store arenaer, industrianlegg og andre bruksområder. Og dette driver byggebransjen mot effektiv og grønn transformasjon.
Store stadioner og utstillingssentre krever kolonnefrie rom med lang spenn, og stålstrukturmaterialer gir betydelig tilpasningsevne:
De brukes hovedsakelig til arena -tak og fagverksstrukturer. For eksempel kan stålstålstol som er adoptert på stadioner ha et enkelt spenn på over 60 meter-50% lengre enn for betongkonstruksjoner-ved å gjøre utformingen av "kolonnefrie tilskuerseter" og forbedre romutnyttelsen;
Deres egenvekt er bare 1/3 av den for betongkonstruksjoner med samme spenn, noe som reduserer belastningen på fundamenter. I mellomtiden når prefabrikasjonshastigheten for komponenter over 90%, og forkorter installasjonssyklusen på stedet med 40%-og mønner behovene til store arenaer for "rask konstruksjon og effektiv igangsetting."
Industrielle workshops må bære tungt utstyr og imøtekomme hyppige renoveringer, og stålstrukturmaterialer har enestående fordeler:
De er egnet for mekanisk prosessering og verksteder for tungt utstyr, og er bygget med H-bjelker og stålsøyler. En enkelt stålkolonne kan bære en belastning på 50–200 tonn - 30% høyere enn for betongsøyler - slik at direkte installasjon av tungt utstyr som kraner og produksjonslinjer;
Prefabrikkerte konstruksjon eliminerer behovet for helning på stedet, forkorter byggesyklusen med 30% –50% sammenlignet med betongverksteder. Under påfølgende renovering av workshop kan stålkonstruksjoner kobles fleksibelt og settes sammen igjen, og unngå "vanskeligheten med riving og renovering" av tradisjonelle workshops.
Høyhus som kontorbygg og avanserte leiligheter trenger å balansere sikkerhet og romeffektivitet, og stålstrukturmaterialer fungerer utmerket:
Når den brukes til hovedbygningsrammen, er selvvekten av stålstrukturer 40% lettere enn for betongkonstruksjoner. Dette reduserer den totale belastningen på bygningen og øker netto gulvhøyde (0,3–0,5 meter høyere enn betongbygninger i samme høyde);
Deres seismiske karakter kan nå over klasse 8, og vindmotstanden deres er 25% bedre enn for betongkonstruksjoner - dette gjør dem egnet for områder med hyppige jordskjelv og høye vindhastigheter. Samtidig reduserer den industrialiserte produksjonen av komponenter støvforurensning på stedet, og dette oppfyller grønne bygningsstandarder.
Highway and Railway Bridges må motstå kjøretøybelastninger og naturlig erosjon i lang tid, og stålstrukturmaterialer er svært pålitelige:
Når de brukes til brobjelker og ståltårnkonstruksjoner, er de laget av forvitringsstål. Denne typen stål trenger ikke hyppig maleri for vedlikehold. Levetiden deres kan nå mer enn 50 år, og dette reduserer vedlikeholdskostnadene med 60% sammenlignet med vanlige karbonstålbroer;
Langspennbroer vedtar stålboks-bjelke strukturer, med et enkelt spenn på 100–500 meter-og dette gjør dem egnet for komplekse terreng som elver og canyons. Prefabrikkerte komponenter er også enkle å transportere, og installasjonseffektiviteten på stedet er 35% høyere enn for betongbroer.
| Applikasjonsscenario | Typiske prosjekttyper | Kjernemateriale egenskaper | Nøkkeldata | Kjerneverdi |
|---|---|---|---|---|
| Store offentlige arenaer | Stadioner, utstillingssentre | Langspenn, lett | Enkeltspenn ≤ 60m, byggesyklus reduserte med 40% | Bryter romlige begrensninger, muliggjør rask igangkjøring |
| Industrielle workshops | Tungt utstyr, mekaniske prosesseringsverksteder | Høyt bærende, lett å renovere | Enkelt kolonnebelastning: 50–200 tonn, syklus redusert med 30% | Tilpasser seg tunge belastninger, muliggjør fleksibel renovering |
| Høyhus | Kontorbygg, avanserte leiligheter | Vindresistent, seismisk-resistent, lett | Seismisk karakter ≥ grad 8, nettohøyde økte med 0,3–0,5m | Trygt og stabilt, optimaliserer boareal |
| Bridge Engineering | Highway Bridges, jernbanebroer | Værbestandig, korrosjonsbestandig, langspenn | Levetid ≥ 50 år, vedlikeholdskostnadene redusert med 60% | Værbestandig og holdbar, tilpasser seg komplekse terreng |
For tiden,Byggematerialer for stålstrukturutvikler seg mot "modularisering og intelligentisering": Noen foretak har lansert prefabrikkerte stålstrukturmoduler for å realisere "byggestein" -konstruksjon; BIM (Building Information Modelling) -teknologi er integrert for å optimalisere komponentdesign og redusere materialavfall. Som et kjernemateriale for grønn transformasjon av byggebransjen, vil den dyptgående anvendelsen på tvers av flere scenarier fortsette å drive kostnadsreduksjon, effektivitetsforbedring og reduksjon av karbonutslipp i byggebransjen.
